2024年低空经济起飞，据不完全统计，约有26个省将“低空经济”有关内容写入政府工作报告。相关权威机构研究表明，2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元，2030年低空经济有望达到2万亿元。

　　“低空经济离不开算力的支撑。”中国工程院院士、鹏城实验室主任高文接受羊城晚报记者采访时表示，低空经济首先是要建低空经济大模型，足够的算力和先进的数据大模型，能为低空经济发展提供有力的技术支撑。

　　例如，建设低空算力数据大模型，通过大数据分析和机器学习，能为低空经济中的无人机、飞行器等提供精准的实时监控、导航、避障、航线规划、风险预警等功能，确保其在复杂环境中的安全、高效运行。

　　物流运输配送也是低空经济发展的重要应用场景，被认为是当前行业增长的关键。数据显示，今年上半年，深圳低空货运无人机飞行约25.5万架次，同比增长38%。据深圳市无人机行业协会预计，到2040年，顺丰、京东、美团对无人机的需求将达到百万架。2024年，国内快递物流方面的无人机配送市场规模将达到约300亿元。

　　高文院士表示，低空物流，可以实现在繁忙地段和时段，对刚需配送场景进行补充。“未来可能只需要快递员在某个点等待，比如说距离客户‘最后一公里’的地方接收物品，将其运送到目的地，其余都由低空物流来完成。”

　　当然，他也坦言，低空经济目前尚处于起步阶段，各项配套措施尚待完善。例如，目前只有5G、6G通信网，但低空通信感知网尚未建立，“只有建立了完善的通信感知网，才能在上面加诸智能的、管理的相关东西。”